{"id":4814,"date":"2019-01-17T15:54:00","date_gmt":"2019-01-17T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/credobus.hu\/?p=4814"},"modified":"2019-02-08T09:19:03","modified_gmt":"2019-02-08T08:19:03","slug":"magyar-buszokkal-frissul-a-del-dunantuli-kozlekedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/magyar-buszokkal-frissul-a-del-dunantuli-kozlekedes\/","title":{"rendered":"Magyar buszokkal friss\u00fcl a d\u00e9l-dun\u00e1nt\u00fali k\u00f6zleked\u00e9s"},"content":{"rendered":"

2019. janu\u00e1r 17., Gy\u0151r-Mosonmagyar\u00f3v\u00e1r – 25 magyar gy\u00e1rtm\u00e1ny\u00fa helyk\u00f6zi busz sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra nyert lehet\u0151s\u00e9get a Credobust gy\u00e1rt\u00f3 Kravtex-K\u00fchne Csoport \u00e9s a Budapest L\u00edzing Zrt. a Vol\u00e1n Buszpark Kft. tender\u00e9n. A magyar fejleszt\u00e9s\u0171, Mosonmagyar\u00f3v\u00e1ron \u00e9s Gy\u0151rben gy\u00e1rtott Inovell 12 t\u00edpus\u00fa buszok norm\u00e1l m\u00e9ret\u0171 csomagt\u00e9rrel, kl\u00edm\u00e1val \u00e9s modern utasinform\u00e1ci\u00f3s rendszerrel k\u00e9sz\u00fclnek, \u00fczemeltet\u00e9s\u00fck pedig az alacsony \u00fczemanyag-felhaszn\u00e1l\u00e1s miatt rendk\u00edv\u00fcl gazdas\u00e1gos \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t. A gy\u00e1rt\u00f3nak 70 napja van a buszok \u00e1tad\u00e1s\u00e1ra, amelyek kora tavaszt\u00f3l folyamatosan \u00e1llnak forgalomba a DDKK D\u00e9l-dun\u00e1nt\u00fali K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont Zrt.-n\u00e9l.<\/strong><\/p>\n

A Kravtex Kereskedelmi Kft. \u00e9s a Budapest L\u00edzing Zrt. a Vol\u00e1n Buszpark Kft. ny\u00edlt k\u00f6zbeszerz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1s\u00e1n nyert lehet\u0151s\u00e9get \u00f6sszesen 25 \u00faj helyk\u00f6zi aut\u00f3busz l\u00edzingbe ad\u00e1s\u00e1ra \u00e9s sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra. A buszok \u00e1tad\u00e1s\u00e1t a gy\u00e1rt\u00f3 70 napra v\u00e1llalta, \u00edgy kora tavaszig az \u00f6sszes \u00faj j\u00e1rm\u0171 forgalomba \u00e1llhat a DDKK D\u00e9l-dun\u00e1nt\u00fali K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont Zrt. viszonylatain.<\/strong><\/p>\n

A nyertes t\u00edpus, a Credobus Inovell 12<\/strong> padl\u00f3magass\u00e1ga norm\u00e1l m\u00e9ret\u0171 csomagteret biztos\u00edt, mik\u00f6zben alacsony l\u00e9pcs\u0151i megk\u00f6nny\u00edtik az utasoknak a fel- \u00e9s lesz\u00e1ll\u00e1st. A k\u00e9t tulajdons\u00e1g kombin\u00e1ci\u00f3ja univerz\u00e1lisan alkalmazhat\u00f3v\u00e1<\/strong> teszi a helyk\u00f6zi j\u00e1rm\u0171vet el\u0151v\u00e1rosi \u00e9s ak\u00e1r hosszabb belf\u00f6ldi viszonylatokon.<\/p>\n

A buszokat egys\u00e9gesen k\u00f6rnyezetk\u00edm\u00e9l\u0151<\/strong> FPT motorral, robotiz\u00e1lt sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val \u00e9s nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 kl\u00edmaberendez\u00e9ssel<\/strong> szerelik, emellett GPS vez\u00e9rl\u00e9s\u0171 utasinform\u00e1ci\u00f3s rendszerrel<\/strong> is ell\u00e1tj\u00e1k, amely 19 colos monitoron jelen\u00edti meg a val\u00f3s idej\u0171 utaz\u00e1si inform\u00e1ci\u00f3kat. A fejlett fed\u00e9lzeti diagnosztikai rendszer<\/strong> b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9vel az \u00fczemeltet\u0151k ak\u00e1r val\u00f3s id\u0151ben, online is nyomon k\u00f6vethetik a j\u00e1rm\u0171- \u00e9s menetadatokat, \u00edgy az aut\u00f3busz k\u00f6nnyen illeszthet\u0151 a megl\u00e9v\u0151 flottamenedzsment rendszerekbe.<\/p>\n

A magyar fejleszt\u00e9s\u0171 \u00e9s d\u00f6nt\u0151en magyar r\u00e9szegys\u00e9gekb\u0151l k\u00e9sz\u00fcl\u0151 buszok v\u00e9tel\u00e1r ar\u00e1nyos magyar \u00e9rt\u00e9kh\u00e1nyada el\u00e9ri a 70 \u2013 75 %-ot, amely a legmagasabb a piacon.<\/strong> A buszgy\u00e1rt\u00e1s k\u00f6zvetlen\u00fcl 500-n\u00e1l is t\u00f6bb embernek ad munk\u00e1t Mosonmagyar\u00f3v\u00e1ron \u00e9s Gy\u0151rben, a Credobus magyar besz\u00e1ll\u00edt\u00f3in\u00e1l pedig hozz\u00e1vet\u0151leg ugyanennyien dolgoznak. A komplett \u00f6nhord\u00f3 v\u00e1zszerkezeten, \u00e9s a be\u00e9p\u00fcl\u0151 f\u00e9m alkatr\u00e9szek szettjein (K\u00fchne) t\u00fal magyar term\u00e9knek sz\u00e1m\u00edtanak a fut\u00f3m\u0171vek (R\u00e1ba), egyes sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3k (ZF – Eger), utasajt\u00f3k (Ikarus Szegedi Alkatr\u00e9szgy\u00e1rt\u00f3), oldal\u00fcvegek \u00e9s sz\u00e9lv\u00e9d\u0151k (OROSh\u00e1zaGLAS, Hirschler), \u00fcvegsz\u00e1l er\u0151s\u00edt\u00e9s\u0171 m\u0171anyag alkatr\u00e9szek (T\u00e1los), a m\u0171padl\u00f3 (Graboplast), \u00e9s egy sor tov\u00e1bbi alapanyag \u00e9s alkatr\u00e9sz (Alexovics, Semperform).<\/p>\n

A Credobus 2016 \u00f3ta az \u00e1gazatban p\u00e9ld\u00e1tlan eredm\u00e9nyeket \u00e9rt el: fokozott K+F+I tev\u00e9kenys\u00e9ge r\u00e9v\u00e9n \u00faj speci\u00e1lis term\u00e9kekkel (eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi sz\u0171r\u0151- \u00e9s rend\u0151rbuszok) l\u00e9pett piacra, \u00e9s k\u00e9t \u00e9s f\u00e9l \u00e9v alatt t\u00f6bb mint 600 \u00faj magyar buszt adott \u00e1t, amellyel k\u00f6zvetve \u00e9s k\u00f6zvetlen\u00fcl 200 \u00faj munkahelyet teremtett.<\/strong><\/p>\n

A c\u00e9gcsoport az \u00fajabb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gre is \u00fagy tekint, mint a buszgy\u00e1rt\u00e1s tov\u00e1bbi fejleszt\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9g\u00e9re: a 2020-ig tart\u00f3 c\u00e9gcsoport szint\u0171 beruh\u00e1z\u00e1si programban mintegy 2 milli\u00e1rd forint \u00f6ssz\u00e9rt\u00e9k\u0171 \u00e9p\u00edt\u00e9si- \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1stechnol\u00f3giai fejleszt\u00e9s fog megval\u00f3sulni teljes eg\u00e9sz\u00e9ben saj\u00e1t forr\u00e1sb\u00f3l. Gy\u0151rben 1000, Mosonmagyar\u00f3v\u00e1ron tov\u00e1bbi 4000 n\u00e9gyzetm\u00e9terrel b\u0151v\u00fcl a megl\u00e9v\u0151 aut\u00f3buszgy\u00e1rt\u00f3 csarnok, moderniz\u00e1lj\u00e1k \u00e9s indukci\u00f3s kemenc\u00e9vel szerelik fel az 1879-ben alap\u00edtott \u00f6nt\u00f6d\u00e9t, valamint strat\u00e9giai g\u00e9pbeszerz\u00e9sekkel (kombin\u00e1lt lemez- \u00e9s cs\u0151megmunk\u00e1l\u00f3 l\u00e9zerv\u00e1g\u00f3, CNC darabol\u00f3 centrum, CNC \u00e9lhajl\u00edt\u00f3k) n\u00f6velik a termel\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

100 nap alatt 120 \u00faj Credobus Econell 12 aut\u00f3buszt sz\u00e1ll\u00edt a Kravtex-K\u00fchne Csoport a Vol\u00e1n Buszpark Kft.-nek. Az \u00faj buszok a Vol\u00e1nbusz Zrt.-n\u00e9l \u00e9s a DAKK D\u00e9l-alf\u00f6ldi K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont Zrt.-n\u00e9l \u00e1llnak forgalomba.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3782,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[84,35],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4814"}],"collection":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4815,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4814\/revisions\/4815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}