{"id":5587,"date":"2020-09-07T14:33:51","date_gmt":"2020-09-07T12:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/credobus.hu\/?p=5587"},"modified":"2020-09-08T07:29:13","modified_gmt":"2020-09-08T05:29:13","slug":"inovell-a-zala-zone-jarmuipari-tesztpalyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/inovell-a-zala-zone-jarmuipari-tesztpalyan\/","title":{"rendered":"Inovell + a Zala ZONE j\u00e1rm\u0171ipari tesztp\u00e1ly\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>2020. szeptember 7., Gy\u0151r-Mosonmagyar\u00f3v\u00e1r &#8211; <strong>A Credobus a T\u00dcV Rheinland-KTI Kft.-vel k\u00f6z\u00f6sen mutatta be tavasszal az Inovell + fejlett biztons\u00e1gi asszisztens rendszereinek m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t a Zala ZONE j\u00e1rm\u0171ipari tesztp\u00e1ly\u00e1n. A dinamikus tesztel\u00e9sen &#8211; amelyet a megl\u00e9v\u0151 \u00e9s \u00fajonnan elk\u00e9sz\u00fclt p\u00e1lyaelemek bemutat\u00e1s\u00e1ra szervezett az Aut\u00f3ipari Pr\u00f3bap\u00e1lya Zala Kft. &#8211; a Credobus \u00e9s a T\u00dcV Rheinland-KTI mellett a Knorr-Bremse, a BOSCH, a Continental, az AVL, a Thyssenkrupp, illetve az AImotive vett r\u00e9szt.<\/strong><\/p>\n<p>Az Inovell + az egyik legbiztons\u00e1gosabb sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa busz, amely passz\u00edv- \u00e9s akt\u00edv biztons\u00e1gi rendszerek sor\u00e1t vonultatja fel az utasok, k\u00f6zt\u00fck az iskol\u00e1sok biztons\u00e1gos sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. V\u00e1zszerkezete teljes\u00edti a legszigor\u00fabb, ENSZ EGB R66.02 szerinti szil\u00e1rds\u00e1gi k\u00f6vetelm\u00e9nyeket, utas\u00fcl\u00e9sei pedig h\u00e1rompontos biztons\u00e1gi \u00f6vvel vannak felszerelve.<\/p>\n<p>A j\u00e1rm\u0171vezet\u0151 a piac legkifinomultabbnak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszereire t\u00e1maszkodhat, amelyek sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n akt\u00edvan beavatkoznak a balesetek elker\u00fcl\u00e9se, vagy s\u00falyoss\u00e1guk cs\u00f6kkent\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A biztons\u00e1got elektronikus stabilit\u00e1sprogram (ESC), v\u00e9szf\u00e9kasszisztens (AEBS), s\u00e1velhagy\u00e1sra figyelmeztet\u0151 rendszer (LDWS), t\u00e1vols\u00e1gtart\u00f3 tempomat (ACC), abroncsnyom\u00e1s-figyel\u0151 (TPMS), adapt\u00edv f\u00e9kl\u00e1mp\u00e1k, f\u00e9kkop\u00e1s- \u00e9s f\u00e9kh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-\u00e9rz\u00e9kel\u0151, oldalsz\u00e9lseg\u00e9d, visszagurul\u00e1s-g\u00e1tl\u00f3, komfort stop funkci\u00f3 \u00e9s tolat\u00e1sseg\u00edt\u0151 kamera fokozza.<\/p>\n<p>Az eur\u00f3pai buszgy\u00e1rt\u00e1s \u00e9lvonal\u00e1ba tartoz\u00f3 biztons\u00e1gi technol\u00f3gi\u00e1k j\u00e1rm\u0171specifikus adapt\u00e1l\u00e1sa t\u00f6bb ezer magyar m\u00e9rn\u00f6ki munka\u00f3ra felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val val\u00f3sult meg, amellyel a Credobus a j\u00e1rm\u0171biztons\u00e1gi kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9s \u00e9s innov\u00e1ci\u00f3 ter\u00e9n is vezet\u0151 helyet foglal el a hazai gy\u00e1rt\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n<p>A demonstr\u00e1ci\u00f3r\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt vide\u00f3s \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/credobus\">Youtube csatorn\u00e1kon<\/a> \u00e9rhet\u0151 el.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I3eAFQcp_eg\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2020. szeptember 7., Gy\u0151r-Mosonmagyar\u00f3v\u00e1r &#8211; A Credobus a T\u00dcV Rheinland-KTI Kft.-vel k\u00f6z\u00f6sen mutatta be tavasszal az Inovell + fejlett biztons\u00e1gi asszisztens rendszereinek m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t a Zala ZONE j\u00e1rm\u0171ipari tesztp\u00e1ly\u00e1n. A dinamikus tesztel\u00e9sen &#8211; amelyet a megl\u00e9v\u0151 \u00e9s \u00fajonnan elk\u00e9sz\u00fclt p\u00e1lyaelemek bemutat\u00e1s\u00e1ra szervezett az Aut\u00f3ipari Pr\u00f3bap\u00e1lya Zala Kft. &#8211; a Credobus \u00e9s a T\u00dcV Rheinland-KTI mellett a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[93,96,97,95,94],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5587"}],"collection":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5587"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5604,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5587\/revisions\/5604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/credobus.hu\/archive\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}