Kezdőlap


Kiáll

Kiáll a mosonmagyaróvári futball mellett a Credobus.

Elolvasom

2000.

Elkészült a 2000. Credobus.
Elolvasom

Új

Megérkezett az új Inovell +
Megismerem

Mobilizál

Új busz Tomajmonostorának.
Elolvasom

120

120 Econell a Volánbusznak és a DAKK-nak.
Elolvasom

Gondoskodik

Szűrőbuszok az egészséges Magyarországért.
Megismerem

Összeköt

A Credobus összeköt minket.
Megismerem

Története legjelentősebb megrendelését nyerte el a Credobus
Története legjelentősebb megrendelését nyerte el a Credobus
2019. november 13., Győr-Mosonmagyaróvár – A Credobusokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport összesen 352 autóbusz adásvételéről szóló szerződéscsomagot írt alá kedden a VOLÁNBUSZ…
Kiáll a mosonmagyaróvári futball mellett a Credobus
Kiáll a mosonmagyaróvári futball mellett a Credobus
2019. augusztus 1., Mosonmagyaróvár – A Credobus marad a mosonmagyaróvári MTE 1904 első csapatának (Credobus Mosonmagyaróvár) névadó főtámogatója, miután a…
Elkészült a 2000. Credobus
Elkészült a 2000. Credobus
2019. június 7., Győr-Mosonmagyaróvár – A buszgyártás elindításának 20. évfordulóját ünneplő győri-mosonmagyaróvári Kravtex-Kühne Csoport legyártotta a 2000. Credobust. A jubileumi járművet…
Generációt vált az országszerte ismert magyar busz
Generációt vált az országszerte ismert magyar busz
2019. május 6., Győr-Mosonmagyaróvár – A győri-mosonmagyaróvári Kravtex-Kühne Csoport május 8-án, a zsámbéki Busexpón bemutatja többfunkciós autóbusz típuscsaládjának új generációját, amelynek…

A Credobus összeköt minket.

A Credobus a magyar Kravtex-Kühne Csoport márkája. Mosonmagyaróváron és Győrben 500 munkatársunkkal közösen, 1999 óta gyártjuk Magyarország legnépszerűbb autóbusz termékcsaládját. A Credobusok a megbízható hatékonyság előnyét nyújtják üzemeltetőknek, a hazai gyártás pedig hozzájárul a magyar gazdaság teljesítményéhez.

Magyar

.


Tudta?

Hamarosan minden 3. busz Credobus

A Credobusok több szegmensben is piacvezetők, és az egész országban elterjedtek: a regionális közlekedési központok (Volán) mindegyikénél megtalálhatók, és számos városban, például Győrben, Pécsett, Sopronban, Szombathelyen és Tatabányán is a járműflotta gerincét adják. 2019 elején már több mint 1 800 Credobus üzemel, a teljes helyközi közforgalmú autóbuszparkban pedig hamarosan minden 3. busz Credobus lesz. A cégcsoport stratégiai célja, hogy a 2020-as években tovább növelje autóbuszai részarányát Magyarországon.

Minden a tömegen múlik

Ha a Credobusról beszélünk, az első dolog ami eszünkbe jut az alacsony saját tömeg. Az önhordó vázszerkezet és a tömegoptimalizált főegységek teszik lehetővé, hogy buszaink ugyanannyi, vagy több utast szállíthassanak, mint versenytársaik, miközben üzemanyag-felhasználásuk és károsanyag-kibocsátásuk is jelentősen kedvezőbb. A Credobusok belső terét úgy alakítjuk ki, hogy kiemelkedően magass ülésszám mellett is maximális legyen utaskapacitásuk. Mindez különösen kedvező teljes életciklus költséget (TCO) és alacsonyabb fajlagos költségeket eredményez.

Igazán magyar

Összeszerelés helyett a gyártásban hiszünk, ezért önhordó vázszerkezetű buszokat gyártunk, amelyek legtöbb fém alkatrészét magunk állítjuk elő a Kühne gépgyárban. A saját fejlesztésű vázszerkezeten és a fém alkatrészeken túl magyar terméknek számítanak a futóművek, egyes sebességváltók, a szélvédők és oldalüvegek, műanyag burkolati elemek, a műpadló, és számos más alkatrész is. Buszaink vételár arányos magyar értékhányada 70 – 75 %, amely a legmagasabb a hazai buszgyártók között.